新聞稿

愛在七美嶼‧燈塔傳情意~4至9月周末限定開放
2024.3

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愛在七美嶼‧燈塔傳情意~4至9月周末限定開放

為推動燈塔觀光,航港局繼年初開放基隆燈塔後,推出「秘境限定遊~愛在七美嶼‧燈塔傳情意」活動,於3月30日至9月29日每周六、日及國定假日的上午9時至下午6時限定開放七美嶼燈塔! 1939年完工的七美嶼燈塔位於澎湖縣七美鄉的南角崖頂上,別名南滬燈塔,是日本人在臺灣興建的最後一座燈塔;塔高8.3公尺、燈高40.8公尺、公稱光程11.3浬。七美嶼燈塔塔身為鋼筋混凝土白色圓塔結構,外觀簡潔,配有五等電燈,燈塔基座與發電機室相連,發電機室獨特的拱型窗設計別具特色,但因園區腹地不大且存在高低落差,為確保遊客安全,平時並無對外開放。 航港局表示,本次為推動燈塔觀光、慶祝七美新遊客中心落成,並響應澎湖縣政府舉辦的海上花火節,特別安排此次「愛在七美嶼‧燈塔傳情意」限定開放活動。入園參觀民眾可親洽值班室現場工作人員,免費索取航港局限定發行七美嶼燈塔手繪明信片,每人限領一張,每日限量100張。 民眾只要將話語心意寫好,填妥寄/收件人及地址後,便可將明信片交給工作人員,免費代為寄送,讓您在燈塔見證下守護情意綿延。屆時遊客除了來七美欣賞浪漫璀璨煙火外,也別忘了到七美嶼燈塔走走,俯瞰美麗的海岸風光,感受當地的漁村文化。 航港局歡迎大家把握這難得的機會,前往七美嶼燈塔,也特別提醒前來參訪的遊客,進入燈塔園區時,請遵循園區內的安全指示,同時留意高低落差,注意自身安全。 聯 絡 人:航安組呂學鳳科長 聯絡電話:02-89786801

交通部航港局113年第一次航海人員測驗榜示 航海家族-兄弟同行的航海旅程
2024.3

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交通部航港局113年第一次航海人員測驗榜示 航海家族-兄弟同行的航海旅程

113年第一次航海人員測驗榜示典禮於3月29日上午在交通部航港局舉行。本次測驗報名人數858人,全程到考人數759人,一、二等船副、管輪等類科成績合格人數一等船副96人、一等管輪118人、二等船副12人、二等管輪7人,共計233人,合格率為30.70%,而本次整體合格率也較前次23.61%上升7.09%。其中一等管輪合格率37.11%較前次22.36%大幅提升了14.75%,合格人數達118人。 來自臺中梧棲的李家豪,他的父親是港口橋式起重機操機員,家裡三兄弟從小在父親的陪伴下看大船裝卸貨櫃的壯觀景象,對航港工作產生濃厚的興趣,他跟哥哥及弟弟都投考海事院校,目前分別就讀臺灣海洋大學商船學系、高雄科技大學航運技術系及台北海洋科技大學航海系,家豪跟哥哥都已經通過航海人員測驗,弟弟今年是第一次參測! 李家三兄弟一起向航海道路邁進。 李家豪在基隆海事求學時,學校安排到育英二號14天海上航行體驗期間,他心中已確定未來走向航海道路。海洋大學期間的海事知識積累,使李家豪對航海的熱情日益增長,110年間他先通過了二等船副航海人員測驗,111年又順利通過了一等船副測驗。談到通過航海人員測驗的技巧,家豪分享認真學習及充分準備是通過測驗的關鍵,同時也建議考生在遇到問題時,應即時向老師和同學尋求幫助,共同進步。 關於未來航海的工作方向,李家豪說散裝船相對於貨櫃船裝卸貨物的頻率較低,可以在海上享有較為寧靜的生活,希望未來能夠有機會到散裝船上實習,進一步了解散裝船的工作日常及特性。他認為航海是一種生活方式和精神追求,對他來說是個人成長歷程,也是三兄弟一起築夢之旅。李家豪鼓勵對未來迷茫的年輕人,可以選擇航海科系並成為船員,航海工作可以走遍世界每個角落,探索旅程的樂趣,正等著年輕人追求。此外,航輪科系畢業生還可以選擇多種航海相關職業,例如航輪教師、航政公務員、VTS及船公司內勤等,可以選擇的職業面向非常多元,不會有所侷限。 航港局表示,榜單公布後,應考人可利用MTNet查詢榜單及登入帳號密碼列印成績通知單。應考人如欲複查成績,應在榜示之次日起10日內(113年3月30日起113年4月8日止),登入MTNet (網址為 https://el.mtnet.gov.tw/EL03/EL030702/Index )「航海人員測驗管理子系統」之「線上申請作業」點選「成績複查申請」,依序填具資料並送出網路申請即可。 113年度第二次航海人員測驗將於113年6月1日至2日舉行,採網路報名,報名時間自113年3月30日0時起至113年4月8日下午5時止。詳情請至MTNet ( https://el.mtnet.gov.tw/EL03/EL030201/Index )航海人員測驗管理子系統查詢。 聯 絡 人:船員組 呂云馨 科長 聯絡電話:02-89782642

航港局為提升航行安全,辦理布袋至澎湖航線開航前「客船緊急應變模擬演練」
2024.3

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航港局為提升航行安全,辦理布袋至澎湖航線開航前「客船緊急應變模擬演練」

嘉義布袋至澎湖客船航線每年航季旅客人次高達60萬人以上,交通部航港局為強化航行安全,今(28)日辦理「113年布袋商港客船緊急應變及救援能量模擬演練」。 本次演練由海有航運股份有限公司所屬之「太吉之星2號」客船進行消防滅火、海難通報機制、旅客疏散、緊急撤離、旅客安置、聯防互助機制、協助身心障礙者逃生等各項演練。海有公司事前的應變整備齊全,演練過程真實逼真,全體船員熟稔各項演練項目之操作,展現面對客船緊急狀況發生時之整備、應變及復原措施等能力。航港局同時邀集多家布袋至澎湖航線客船航商、臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司、高雄港務警察總隊、海巡署布袋安檢所及嘉義縣消防局等單位一同參與,本次演練獲得各單位的肯定,並針對演練過程提供改善精進建議。 航港局表示,嘉義布袋至澎湖客船航線旅客人次逐年增加,航港局為確保人船航行安全,每年均會擇一客船辦理「布袋商港客船緊急應變及救援能量模擬演練」,本次演練有助於提升客船航行安全暨船員緊急應變能力,讓旅客的生命財產,獲得更多的安全保障。 聯絡人: 南部航務中心科長 蔡惠喻 聯絡電話: 06-3000275

航港局放寬跳島航線獎助,郵輪載客至離島觀光即可申請
2024.3

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航港局放寬跳島航線獎助,郵輪載客至離島觀光即可申請

為推動海洋觀光發展,提高國際郵輪靠泊臺灣離島的誘因,交通部航港局將延長跳島航線推廣獎助至114年底,國際郵輪跳島航線由原需跳2個以上臺灣離島放寬為1個離島即可申請獎助;另外,也同步修訂國內客船的跳島獎助作法,以擴大獎助效益,促進臺灣郵輪及客船市場更為穩定及長期的發展。 航港局局長葉協隆表示,為了吸引更多郵輪靠泊臺灣的離島,及推動我國客船經營跳島航線,已於113年3月26日修訂發布「交通部航港局推動跳島航線推廣獎助要點」,針對不同的郵輪噸位及郵輪靠泊離島的次數,設定相對應的獎勵金發放基準表,並採用累加方式給予獎勵金。以總噸位5,000的探索型郵輪為例,靠泊1個離島每航次可申請30萬元,2個離島每航次總計可申請60萬元;另針對具有臥艙的客船,修正為靠泊2個離島每航次即可申請10萬元,3個離島總計可申請40萬元,停靠越多離島獎助金額越高,每案獎助以400萬元為上限。希望透過獎勵金積極爭取全球各地區郵輪來臺離島停靠,並鼓勵國內客船業者經營跳島航線,以振興臺灣郵輪與客輪相關產業經濟,活絡離島地區觀光。 航港局進一步說明,除靠泊獎勵外,另提供航線行銷推廣獎助,對於境外旅客搭乘郵輪跳島航線或客船跳島航線業務的行銷規劃、產品發展、消費者推廣、主題宣傳或試航活動,將依實際支出金額之80%予以獎助,每案獎助以200萬元為上限。  交通部航港局近期將依跳島航線推廣獎助規定受理獎助案件申請,審查通過之申請案將依預算額度分配獎助金,獎助期間至114年底,希望業者積極規劃臺灣離島跳島航線,期望帶領民眾體驗臺灣多元的島嶼風貌,為臺灣海運客運與藍色公路注入成長新動能! 聯絡人:航務組 杜文允科長 聯絡電話:02-8978-8020

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