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108年度第三次航海人員測驗榜示 薪資10萬起跳 e世代樂當行船人

108年第三次航海人員測驗於今(20)日上午在交通部航港局辦理榜示,本次測驗到考人數495人,一、二等船副、管輪等4個類科總合格人數計99人,整體合格率為20%,一等船副、管輪的榜首分別來自國立高雄科技大學及國立臺灣海洋大學。    船員福利待遇好,相對陸地存錢快,吸引許多不少就業青年投入,就連公務員也來搶當船員!今年年初臺灣海洋大學學士後商船學程畢業班,就出現警察和公務員身分的考生來挑戰一等船副測驗,船上工作的薪資也讓其他科系的畢業生羨慕不已。 大學讀運輸系的蔡則緯,在班上同學中相對年輕,他在服完役後便決心報考學士後學程,他坦言薪資和未來工作發展是主要考量。大四時,他透過甄選方式進入海運承攬業實習,半年的實習期間,發現與期待有落差,且就業出路多以業務性質為主,便考量轉往海上發展。 在學士後學程1年半的課程中,大部分學生是帶職念書,全職學生反而比例不高,雖然同學們來自各行各業,但共同特色都是上課認真聽講,力拼航海人員測驗一次通過,讓蔡則緯最印象深刻的,有一名同學是警察人員,受到家中親人的影響,捨棄待遇好的鐵飯碗轉而上船工作。學士後學程著重於專業實務課程,因此課程相當精實,蔡則緯說老師們為了讓班上能獲得更多專業知識,常於假日時主動幫大家加強課業輔導,他把握時間好好學習,勤做考古題,終於在航海人員測驗拼出第2名的好成績。已經在陽明海運實習1個月,對於船上工作相當滿意,確定這是一條自己不後悔的選擇,只要船上實習滿1年,將正式成為一名船副,一步步地往大副、船長踏實前進! 航港局表示,為響應環保政策,自今(108)年起不再寄送紙本成績單,應考人可利用航海人員測驗專區查詢榜單並自行下載成績結果通知書。應考人如欲複查成績,應在榜示之次日起10日(108年9月21日起至9月30日),登入交通部航港局「航海人員測驗專區」內之「試題疑義/複查申請項下」點選「成績複查申請」,依序填具資料並送出網路申請即可。 108年度第四次測驗將於108年9月21日至30日受理報名,詳情請至交通部航港局「航海人員測驗專區」(網址為:https://sdtportal.mtnet.gov.tw/MPBSDT/Portal/frame.htm)查詢。 聯 絡 人:船員組 邱劍中科長 聯絡電話:02-89782642

https://www.motcmpb.gov.tw/Information/Detail/ce52783b-8959-40af-9b9a-c166d39d64cc?SiteId=1&NodeId=15
公告日期:2019-09-20  |  觀看人數:175  |  維護單位:秘書室  |  最後檢核時間:2019-09-20
108年第3次航海人員測驗登場 狂做上千考古題 女大生一次通過測驗

108年第3次航海人員測驗8月10日、11日一連兩日於臺北華夏科技大學及高雄正修科技大學兩試區辦理,計有546名考生報考,首日測驗類別為一等船副及二等管輪,第一節應考172人,到考人數166人,到考率96.51%。 今年度第2次航海人員測驗,一等船副合格榜單第2、3、4名均為女性,而且為剛畢業於國立高雄科技大學五專部的同班同學,其中第3名的林佩璇,在進入五專前,便聽過鄰居說起船員工作,雖然覺得這行業很陌生,但相較投入一般職場,她認為航海工作更加穩定,薪資也優渥許多,國中畢業後也如願以償進入高雄科技大學航海科就學。 林佩璇在五專的就讀期間,學長姊的工作分享多元豐富,不過一度讓她感到卻步,主要是聽聞在船上職場的艱辛,讓她感到不安及害怕,但林佩璇表示,自己再反覆想了多遍,認為不能只相信片面之詞,於是便突破自己的心魔,五年級時就登上長榮海運的長佳輪實習半年,從未出過國的她,是初次離開臺灣最長的一段日子,所幸林佩璇適應良好,笑說應該是船上同儕及長官都待她很好,讓她不致過於想念家人,也更堅定自己從事航海工作的決心。 實習工作完成後,隨即在今年5月參加第2次航海人員測驗,林佩璇僅利用1個月時間狂做考古題,藉此更能快速精確抓到考試的重點,她謙虛的表示,班上同學更是臥虎藏龍,自認能力還有待加強。林佩璇將繼續進修航海二技課程,以穩扎穩打的步調朝自己的目標邁進。 航港局表示,考畢試題及答案將於8月12日在交通部航海人員測驗專區(網址https://sdtportal.mtnet.gov.tw/MPBSDT/Portal/frame.htm)網站公布。如有試題疑義,應於該次測驗結束之次日起3日內,亦即於8月14日前,登入「航海人員測驗專區」內之「試題疑義/複查申請」點選「試題疑義申請」。 聯 絡 人:船員組 邱劍中科長 聯絡電話:02-89782642

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公告日期:2019-08-10  |  觀看人數:190  |  維護單位:秘書室  |  最後檢核時間:2019-08-12
友愛無礙 簡政便民超有感 遊艇與自用動力小船駕駛執照有效期限延長至75歲免換發

為簡政便民、推廣海洋觀光活動及鼓勵民眾親水休憩,交通部航港局將放寬遊艇與自用動力小船駕駛執照有效期限至75歲免換發。 航港局局長郭添貴表示,臺灣四面環海,擁有美麗的海洋風景,為促進民眾親近海洋活動,放寬18至75歲的國民及取得外僑永久居留證之外國人,持有我國遊艇與自用動力小船駕照不必再每5年申請換發。這項友愛無礙措施除能減少執照紙本印製,也能免除民眾往返申請換照的時間及金錢負擔,兼具環保減碳效益、簡政便民超有感,刻正循法制作業程序辦理,力求儘早發布實施。 航港局進一步說明,為持續有效管理駕駛執照,包括營業用動力小船駕照、無戶籍之國民、外國人、大陸地區人民、香港或澳門地區居民或年滿75歲之駕駛人換發駕駛執照時,仍維持5年定期審查換照的有效管理。 另外,航港局特別提醒國人,如持我國遊艇駕照並駕駛國籍遊艇航行至國外,建議駕駛人先至各航務中心換發新照後再出國使用,以避免該國不瞭解我國新規定產生不必要爭議。   聯 絡 人:船員組 邱劍中科長 聯絡電話:02-89782642

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公告日期:2019-07-30  |  觀看人數:118  |  維護單位:秘書室  |  最後檢核時間:2019-07-30
組織與職掌

1. 交通部航港局設局長一人,副局長二人,主任秘書一人。 2. 交通部航港局分為: (1)內部單位包括:企劃組、航務組、港務組、船舶組、船員組、航安組、秘書室、資訊室、人事室、政風室、主計室。 (2)派出單位包括:北部航務中心、中部航務中心、南部航務中心、東部航務中心。   航港局各組室單位暨航務中心專屬業務一覽表 單位 職掌事項 企劃組 企劃組掌理事項如下: 一、國際組織事務之參與及研析。 二、海運相關法規制(訂)定、修正或廢止之研議及擬定。 三、海運、港口、物流與商港自由貿易港區發展策略之規劃及研析。 四、國際公約之蒐集、研析、編冊、管理及國內法化作業。 五、海運國際合作事務之研析及我國海運業者參與國家合作事務之輔導。 六、航港政策之研析與擬議。 七、海運貿易協議及談判之研析擬議。 八、派員駐境外辦事之作業及管理。 九、法令之研究、整理、編纂及諮詢。 十、航港資訊系統管理及發展。 十一、其他有關企劃事項。 航務組 航務組掌理事項如下: 一、航業、海商相關法規制(訂)定、修正或廢止之研議及擬定。 二、水運航線之規劃、船舶之調配及航線證書之核發。 三、航業設立登記、變更登記及註銷登記、費率之備查。 四、船舶運送業聯營組織及業務之監理督導。 五、臺灣地區與香港、澳門及大陸地區航運業務之處理。 六、違反航業法規規定及消費者保護案件之處理。 七、外國船舶運送業在臺分支機構之設立登記、變更登記、註銷登記及監督管理。 八、績優航商表揚之審核。 九、航運條約或協定之處理。 十、其他有關航務事務之處理。 船舶組 船舶組掌理事項如下: 一、船舶相關法規制(訂)定、修正或廢止之研議及擬訂,船舶國際公約之認可及施行之擬議審核。 二、船舶之建(購)造、改造、修理、抵押、出售及拆解等事項之核議。 三、船舶(含小船)檢查、丈量、載重線或吃水尺度勘劃事項之業務督導。 四、船舶登記及小船註冊業務之督導。 五、船舶安全管理與查核、保全事項及保全等級之發布。 六、驗船機構之監督與管理及驗船師執業證書之核發、換發、補發。 七、船舶技術人員訓練、船舶技術規範、檢查技術標準之研訂及核議。 八、非中華民國國籍船舶申請進入非國際港灣口岸之特許。 九、水運動員準備相關事項之擬訂及執行。 十、其他有關船舶事務之處理。 港務組 港務組掌理事項如下: 一、商港港埠業監理業務之督導。 二、國內商港(不包括金門縣及連江縣國內商港)之經營及管理。 三、商港服務費之收取。 四、商港自由貿易港區管理機關應辦理事項之執行及督導。 五、港口設施保全之督導。 六、港區污染防治之督導。 七、商港公有公共基礎設施之建設管理。 八、港務管理相關法規制(訂)定、修正或廢止之研議及擬訂。 九、各港災害防救業務之督導。 十、其他有關港務事務之處理。 船員組 船員組掌理事項如下: 一、船員發展、培訓計畫之研議與相關國際公約認可之研擬及資料蒐集。 二、船員相關法規制(訂)定、修正或廢止之研議及擬訂。 三、船員規劃及研考業務之處理。 四、船員訓練設備購置補充之審議。 五、船員訓練機構、動力小船駕駛、遊艇駕駛及其訓練機構之管理。 六、船員各項訓練、適任性評估與航海人員測驗及發證之管理。 七、船員訓練計畫書核可之研擬。 八、水運動員之船員管理。 九、船員證件、最低安全配額、船員勞動條件及檢查之管理。 十、其他有關船員、動力小船與遊艇駕駛等事務之處理及督導。 航安組 航安組掌理事項如下: 一、燈塔與助航設施之設置、維護及管理。 二、航行安全相關法規制定、修正或廢止之研議及擬定。 三、航行安全策略之規劃及研擬。 四、航船布告。 五、引水業務之監督、管理。 六、海難救護業務之監督及管理。 七、打撈業務之監督及管理。 八、海事案件之處理及統計分析。 九、海事評議事項之處理及評議會議召開。 十、其他有關航安等事務之處理與督導。 秘書室 秘書室掌理事項如下: 一、印信典守及文書、檔案之管理。 二、出納、財物、營繕、採購及其他事務管理。 三、本局辦公廳、宿舍等不動產之取得及管理配置。 四、本局辦公廳、宿舍新建、擴建、遷建等營繕工程之審查、協調及督導。 五、本局辦公廳、宿舍、檔案、財產、車輛管理之督導考核及工程施工查核。 六、國會聯絡、媒體公關事務之政策規劃、研擬、執行及管考。 七、工友(含技工、駕駛)及駐衛警之管理。 八、本局災害防救之聯繫及安全防護。 九、不屬其他各組、室、中心事項。 人事室 人事室掌理本局人事事項。 政風室 政風室掌理本局政風事項。 主計室 主計室掌理本局歲計、會計及統計事項。 資訊室 資訊室掌理事項如下: 一、本局資訊應用服務策略規劃及協調推動。 二、本局資訊應用環境規劃及管理。 三、本局機關資通安全規劃及推動。 航務中心 各航務中心掌理事項如下: 一、航業監理業務之執行。 二、船員服務手冊、適任證書之核發、換發、補發作業及船員監理業務之執行。 三、船舶檢查、丈量、註冊、登記、載重線勘劃業務之執行。 四、海事案件之調查處理、打撈業務及海難救護業務之管理。 五、引水業務及引水人管理。 六、航路標誌管理及維護之執行。 七、商港公有公共基礎設施之維護及管理。 八、自由貿易港區管理機關應辦理事項之執行。 九、港區污染防治之管理。 十、其他有關航政及港政事務之執行。

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公告日期:2019-07-03  |  觀看人數:2174473  |  維護單位:人事室  |  最後檢核時間:2019-10-01
108年度第二次航海人員測驗榜示備考1年 一舉攻下管輪雙榜

108年第二次航海人員測驗於今(28)日上午在交通部航港局辦理榜示,本次測驗到考人數427人,一、二等船副、管輪等4個類科總合格人數計106人,整體合格率為24.82%,一等船副、管輪的榜首均來自國立臺灣海洋大學。 臺灣海運事業蓬勃發展,卻面臨航海、輪機專業人才老化及斷層問題,近幾年來,教育部結合高職或五專與大專院校縱向之進修管道,並與產業界攜手合作,以實務經驗落實教學中,提高學生學習成效與就業競爭力。基隆高級海事職業學校的校友許翊展,就是透過產學攜手計畫進入大學就讀,回憶起高中時期,校內老師除教學知識外,也不斷提供未來生涯規劃發展,加強有意從事航海工作的學子心理建設。高中在校成績一向表現不錯,3年後果然一舉甄選上高雄科技大學輪機工程系產學四技學士專班。 為了通過航海人員測驗,去年開始,許翊展在校還未取得學分證明文件前,先報考二等管輪試水溫,雖然很遺憾未能全部合格,但卻在107年第四次測驗,一舉通過一、二等管輪兩類別的測驗,欣慰之餘也感到意外,許翊展建議想要挑戰一等管輪測驗,又不是很有把握的考生,可以先從二等管輪著手。今年6月剛畢業,已取得航運公司的錄取通知,許翊展表示很遺憾可能要先暫緩這個上船機會,且並未放棄航海夢想,未來如有機會,一樣會回到海上當稱職的船員,增加自己的經歷和視野。 航港局表示,為響應環保政策,自今(108)年起不再寄送紙本成績單,應考人可利用航海人員測驗專區查詢榜單並自行下載成績結果通知書。應考人如欲複查成績,應在榜示之次日起10日(108年6月29日起至7月8日),登入交通部航港局「航海人員測驗專區」內之「試題疑義/複查申請項下」點選「成績複查申請」,依序填具資料並送出網路申請即可。 108年度第三次測驗將於108年7月1日至10日受理報名,詳情請至交通部航港局「航海人員測驗專區」查詢。 聯 絡 人:船員組 邱劍中科長 聯絡電話:02-89782642

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公告日期:2019-06-28  |  觀看人數:914  |  維護單位:秘書室  |  最後檢核時間:2019-07-01
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公告日期:2019-06-18  |  觀看人數:109631  |  維護單位:秘書室  |  最後檢核時間:2019-10-04
108年第二次航海人員測驗登場 為自己加薪 搶當船員念學士後學程

108年第2次航海人員測驗5月25日、26日一連兩日於臺北華夏科技大學及高雄正修科技大學兩試區辦理,計有486名考生報考,首日測驗類別為一等船副及二等管輪,第一節應考104人,到考人數87人,到考率83.65%。 根據天下雜誌的報導統計,臺灣製造業及服務業實質薪資已凍漲15年,財政部更發現驚人的數據,8個產業月薪資中位數未及35K,在物價不斷攀升的年代,口袋裡的錢包越來越薄,108年第1次航海人員測驗一等管輪榜眼周立文,透過媒體報導得知船員薪資優渥,在不惑之年決心轉換跑道。在決定報考學士後輪機學程前,曾從事服務零售業長達10年之久,雖擁有大學企管學士不錯的學歷,但還是難以擺脫窮忙一族的命運。他表示在2、3年前,媒體新聞時常報導船員月薪高達15萬元的訊息,讓他非常羨慕,於是自己便開始上網蒐集各種有關船員工作的資訊,評估未來的發展,認為學習工程相關的知識即便不上船工作,在其他產業也有一定的就業市場,於是捨航海選讀輪機。為了全力專注準備航海人員測驗,辭去工作後,靠著過去累積的存款,報考臺灣海洋大學學士後輪機學程當個全職學生。相較於其他有工程背景的同學,輪機應用的物理知識準備特別辛苦,他憶起當時在考試準備期間,最為挑戰的科目就屬輪機保養與維修,內容涵蓋了大量的熱力學、應用力學及流體力學等物理特性,應付相當吃力,或許自己已設立明確的目標,促使他努力往前突破自我。 周立文表示,雖已年過40,認為自己還有力氣可拼,將成為輪機長設定為現階段的人生目標,目前還是單身的他,對於感情不特別強求,可以無後顧之憂全力完成自己的夢想,對於未來要面對海上生活,他並不感到害怕及孤獨,心理已做好建設,預計在下個月即將上船實習,啟動自己的新航向。 航港局表示,考畢試題及答案將於5月27日在交通部航海人員測驗專區網站公布。如有試題疑義,應於該次測驗結束之次日起3日內,亦即於5月29日前,登入「航海人員測驗專區」內之「試題疑義/複查申請」點選「試題疑義申請」。 聯 絡 人:船員組 邱劍中科長 聯絡電話:02-89782642

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公告日期:2019-05-27  |  觀看人數:1476  |  維護單位:秘書室  |  最後檢核時間:2019-06-25
我國與吐瓦魯簽訂MOU承認臺灣船員證書

我國與友邦吐瓦魯今(3)日在總統府簽訂「中華民國(臺灣)與吐瓦魯政府在1978年航海人員訓練、發證和當值標準國際公約架構下承認在吐瓦魯國籍船舶服務之船員所持訓練與適任證明文件協定」,讓臺灣商船船員在國際航線上暢行無阻之目標更進一步。 航港局表示,擔任商船船員是國際性的事業,取得國際航線的商船船員工作資格,必須依據「航海人員訓練、發證及航行當值標準國際公約(International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers, STCW)」完成各項專業訓練。因我國不是「國際海事組織(International Maritime Organization, IMO)」會員國,為了使臺灣船員在國際航線暢行無阻,需與會員國個別簽訂協議,或是授權之方式取得認可,即可於各該國籍船舶任職。 目前認可我國船員訓練與適任證明文件的國家有馬紹爾、巴拿馬及賴比瑞亞,現在再加入吐瓦魯,臺灣船員將可以憑我方核發適任證書或訓練證書等文件,換發取得吐瓦魯的認可,擴大臺灣船員在國際海運市場的就業舞臺。航港局進一步表示,將持續以「良好海運經營環境服務者」為施政目標,強化國際合作並且爭取各國對臺灣船員相關證書的認同,提升我們在國際上的能見度。   聯 絡 人:船員組 陳緯恩科長 聯絡電話:02-89786288

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公告日期:2019-05-03  |  觀看人數:205  |  維護單位:秘書室  |  最後檢核時間:2019-06-25
陽光遊艇比基尼 0413相聚大鵬灣

「2019大鵬灣遊艇帆船系列活動」熱鬧登場,今明兩天在大鵬灣國際休閒特區遊艇碼頭,除了有精采的表演節目、遊艇展示及活動攤位外,還可以報名免費搭乘重型帆船及遊湖船體驗活動。結合在地海洋觀光休閒產業鏈,推出東方逍遙遊專案(住宿加體驗)、帆船獨木舟雙重體驗及大鵬灣潟湖遊程等優惠價格之行程,體驗海上休閒活動。航港局邀請大家相揪到大鵬灣,與遊艇、海洋及音樂一起共度美好假期! 今天除了有罕見的重型帆船全艦飾展出、國內最大規模的帆船賽事,更推出免費乘船體驗、食宿優惠等好康,航港局也展示4月1日啟用的「遊艇申辦服務平臺」,讓遊艇玩家輕鬆上網辦理遊艇入出境及泊位申請。整合現有MTNet遊艇進出港/入出境管理系統,建置中英文網站,無縫提供外籍人士在我國遊艇活動友善環境。只要透過1登2進3選4收共4個步驟,也就是「登入帳號最優先,進港資訊要了解,選擇泊位好方便,收取電郵即完成」就可輕鬆辦理遊艇入出境及泊位申請囉。 航港局謝謂君局長表示,大鵬灣具有帆船賽事、遊艇產業經濟鏈等三大商機,儼然成為東南亞CP值最高的遊艇港。臺灣擁有豐富的海洋觀光資源,為拉近民眾與遊艇的距離,已連續第六年舉辦遊艇推廣活動,將持續檢討鬆綁遊艇相關法規及簡政便民措施,以增進民眾對遊艇的認識,帶動遊艇休閒風潮。此外,活動期間航港局為提升民眾廉潔意識,設有廉政法令全民反貪宣導攤位,參加闖關遊戲通過即可獲得紀念品,歡迎民眾多多參與。 今年活動現場亦串聯旅行社及婚紗業者推出多項套裝遊程,並搭配在地20間業者推出優惠,邀請民眾4月13日起連續三週的週六、日來大鵬灣賞遊。另航港局與大鵬灣國際開發公司於4月13至28日於現場設有燈塔展,提供600份燈塔明信片,供民眾DIY製作燈塔模型,一起體驗手工藝趣。   聯絡人及電話: 船員組 呂云馨科長 02-89788036 政風室 蔡幸樺科長 02-89782892

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公告日期:2019-04-13  |  觀看人數:261  |  維護單位:秘書室  |  最後檢核時間:2019-05-03
108年度第一次航海人員測驗榜示 為圓夢!願棄鐵飯碗

108年第一次航海人員測驗於今(12)日上午在交通部航港局辦理榜示,本次測驗到考人數480人,一、二等船副、管輪等4個類科總合格人數計132人,整體合格率為27.5%,女性整體合格率更突破40%,另一等船副、管輪的榜首均來自國立臺灣海洋大學。 「公務人員」是多數人心中鐵飯碗、工作穩定的代名詞,尤其在薪資普遍低落的狀況下,吸引不少人相繼投入國考。79年次的李宜玲在103年高考及格分發至交通部航港局服務,當時正就讀海大航管系研究所,原本打算畢業後進入航商等相關行業工作,碰巧遇上高普考航運行政開缺,意外踏進公部門。期間帶職念書,讓她大喊吃不消,一度想要放棄碩士學位,在恩師的勸說及協助下,終順利畢業。 處女座個性的李宜玲,對任何事都有詳細的規劃,然後一步步的付諸實踐,而且好學、好奇、求知慾旺盛,做什麼事都非常投入。她回憶起在大學時間和一群商船、輪機系的同學曾討論有關船上工作的情形,深感興趣,加上本身所學是偏向管理層面,也希望自己能增進技術操作方面的專長,她笑說自己內心應該是有冒險犯難的因子,對於充滿未知的航海旅程特別憧憬,這個想法一直驅動著她,家裡在得知她的想法後,態度由反對漸轉向支持,在108年完成海大商船系學士後學程,首次參加航海人員測驗即以高分通過,逐步實踐自己航海的夢想。 航港局表示,本次測驗榜示後,應考人可利用航港單一窗口服務平臺查詢榜單,本項測驗榜示後將於3日內寄發成績及結果通知書。應考人如欲複查成績,應在榜示之次日起10日(108年4月13日起至22日),登入交通部航港局「航海人員測驗專區」內之「線上申請/成績複查」項下點選「成績複查申請」,依序填具資料並送出網路申請即可。 108年度第二次測驗將於108年4月13日至22日受理報名,詳情請至交通部航港局「航海人員測驗專區」查詢。   聯 絡 人:船員組 邱劍中科長 聯絡電話:02-89782642

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