國際海事組織(IMO)之國際海事組織準法律文件履行章程(III CODE)2016年1月1日正式生效。我國雖非IMO會員國,惟航運有其特殊之國際性,為健全海事管理制度、增進航商競爭力,並進而提高我國海事地位,因此持續推動III CODE稽核作業。
為維護我國船隊於國際上的地位,交通部航港局透過「臺加海事體系技術合作備忘錄」委託加拿大協助我國於2022年辦理稽核事宜,並與跨機關(構)共同盤點、建構更完善之海事管理體系,達到國際接軌及提升航商競爭力之目標。
國際海事組織(IMO)之國際海事組織準法律文件履行章程(III CODE)2016年1月1日正式生效。我國雖非IMO會員國,惟航運有其特殊之國際性,為健全海事管理制度、增進航商競爭力,並進而提高我國海事地位,因此持續推動III CODE稽核作業。
為維護我國船隊於國際上的地位,交通部航港局透過「臺加海事體系技術合作備忘錄」委託加拿大協助我國於2022年辦理稽核事宜,並與跨機關(構)共同盤點、建構更完善之海事管理體系,達到國際接軌及提升航商競爭力之目標。
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