MEPC.276（70）:修正IOPP證書Form B的第1部分及第5.1和5.2條，刪除已經不再適用的紀錄項。
註：現有證書如在效期內毋須提前更換，本中心將按公約規定時間使用新版證書。
資料來源：CR技術通報#89

MEPC.277（70）:

(一) 新增Appendix I（海洋環境有害的固體散裝貨物分類衡準），Shipper須依據Appendix I分類，聲明固體散裝貨物是否對海洋環境有害（HME）。
(二) 修正垃圾紀錄簿之分類：內容分為PART I（所有船舶用）以及PART II（載運散裝固體貨物船舶使用），紅字底線處標示：

資料來源：CR技術通報#89

MEPC.279（70）:

(一) 全面修訂G8準則，主要修正內容包括：陸上及船上試驗要求、取樣、試驗報告、實驗室，安裝和試車等要求。
(二) 預計適用2018年10月28日以後認可的系統，及2020年10月28日以後安裝於船上的系統。
(三) 2020年10月28日之前安裝於船上的系統，至少要通過MEPC.174(58)或MEPC.279(70)等性能標準的認可。
(四) 「安裝」（installed）一詞，指的是壓艙水管理系統的合約交貨至船上的日期，若無此日期，則指實際系統實際交貨至船上的日期。
資料來源：CR技術通報#89

MEPC.278（70）:

(一) 新增「燃料消耗收集數據」規定，適用於5,000GT以上船舶，需提交的資訊包含：IMO編號、船型、總噸、載重噸、主輔機功率、燃油年度消耗、航行距離等。
(二) 燃料消耗收集數據實施方式及時程如下：
1. 2018年12月31日以前：適用該規定之船舶，SEEMP應包含收集計畫（計畫制定準則請參考本文[壹、七]之MEPC.282(70)決議案說明）。主管機關確認SEEMP包含收集計畫後所發之Confirmation of Compliance應置於船上。
2. 2019年1月1日起：開始收集該船每一個日曆年的數據。
3. 每一日曆年前三個月內將前一年的數據回報主管機關，經主管機關或RO驗證前一日曆年排放報告後，取得符合聲明（效期至次一日曆年的前五個月）。
資料來源：CR技術通報#89

MEPC.280（70）:

確認MARPOL公約附錄VI第14.1.3條規定之生效時程：自2020年起船舶燃油的硫含量應不超過0.5%(m/m)。
資料來源：CR技術通報#89

MEPC.281（70）:

(一) 新增規定：Dual Fuel Engine須依照2.1段之內容判定Gas Fuel是否為Primary Fuel，詳細計算範例可參考該決議案之Appendix 4。
(二) 新增各種燃料之低熱值（Lower Calorific Value）於2.1段的表格值中。
(三) 新增Wood Chip Carriers的Cubic Capacity Correction Factor，以修正其EEDIA。
資料來源：CR技術通報#89

MEPC.282（70）:

(一) 內容將分為兩部分：
1. PART I：與MARPOL Annex VI的規則22有關，內容船舶能源效率之監控。
2. PART II：與MARPOL Annex VI的規則22A有關，內容為「燃料消耗數據」收集計畫。
(二) 新增之PART II 內容摘要：
1. 「燃料消耗數據」應包含船上（無論船舶是否正在航行）所有消耗燃料設備之數據，包含主機、輔機、鍋爐等。
2. 「燃料消耗數據」可用以下兩種方法：
(1) Method Using Bunker Delivery Notes：利用油單來計算消耗量。
(2) Method Using Flow Meters：利用流量計來計算消耗量。
資料來源：CR技術通報#89(一) 內容將分為兩部分：
1. PART I：與MARPOL Annex VI的規則22有關，內容船舶能源效率之監控。
2. PART II：與MARPOL Annex VI的規則22A有關，內容為「燃料消耗數據」收集計畫。
(二) 新增之PART II 內容摘要：
1. 「燃料消耗數據」應包含船上（無論船舶是否正在航行）所有消耗燃料設備之數據，包含主機、輔機、鍋爐等。
2. 「燃料消耗數據」可用以下兩種方法：
(1) Method Using Bunker Delivery Notes：利用油單來計算消耗量。
(2) Method Using Flow Meters：利用流量計來計算消耗量。
資料來源：CR技術通報#89

MEPC.283（70）:

Designation of the Jomard Entrance as a Particularly Sensitive Sea Area
指定巴布亞紐幾內亞之"Jomard Entrance"為特別敏感區（PSSA），詳細內容請參閱該決議案連結。
資料來源：CR技術通報#89

MEPC.284（70）:

Amendments to the 2012 Guidelines on Implementation of Effluent Standards and Performance Tests for Sewage Treatment Plants
(一) 有關波羅的海客船之污水排放：因應MEPC.274(69)決議案（請參考第86期技術通報），同步修正本準則之相關內容（有關污水處理器MEPC.227(64)標準內第4.2條規定內容之適用時程）。
(二) 有關所有船舶：另澄清MEPC.227(64)內1.2.2段「Installed on or After 1 January 2016」一詞之意思，係指：
1. 安裝至2016年1月1日以後安放龍骨或類似建造階段的船舶。
2. 安裝至合約交貨於船上的日期為2016年1月1日以後的船舶；若無此日期，則指實際系統實際交貨至船上為2016年1月1日以後的船舶。
資料來源：CR技術通報#89

MEPC.285（70）:

Amendments to the Revised Guidelines and Specifications for Pollution Prevention Equipment for Machinery Space Bilges of Ships (Resolution MEPC.107(49))
(一) MEPC.107（49）:防止機艙空間艙底水污染相關設備準則。
(二) 修正濾油設備校正之要求：
1. 應於IOPP之歲驗、中檢及特驗時確定濾油設備校正證書的有效性。
2. 15 ppm Bilge Alarm的精度須依照製造商所定之週期（但不得超過五年）進行校正及測試，或是換裝經校正之15 ppm Bilge Alarm。並且其校正證書須置於船上供檢查用。
資料來源：CR技術通報#89