隨著各類海域活動旺季即將到來，為維護國人搭乘載客船舶之生命安全，交通部航港局今(28)日下午13時30分於北部航務中心辦理載客船舶安檢宣導說明會。本次說明會強調業者應落實救生、消防設備維護，尤其「救生衣」是面對突發性海況變化於海上求生第一道防線，呼籲旅客應養成主動了解救生設備位置的習慣。 本次宣導說明會請業者落實航前點檢，強調載客船舶須備妥足額且合於規範之救生衣，並置於明顯、易於取用之位置，確保緊急狀況下不致慌亂，並定期維護保養、汰換破損，發霉或浮力衰減不得冒險使用。船員應落實開航示範，務必向旅客解說救生衣存放位置及正確穿著方式，避免船舶入水後救生衣移位，確保緊急時刻發揮保護效能。 航港局表示，該局將持續加強抽查，若發現船舶救生衣數量不足、存放位置受阻或標示不明，將依法處罰並勒令限期改善，情節嚴重者將禁止航行，以維護公共安全。此外，航港局亦建議民眾登船後務必知悉正確「救生衣穿著步驟」，在搭船時，若發現船方未進行安全說明，應主動向船員詢問，共同守護乘船安全。 航港局強調，「海上安全沒有萬一，只有萬全的準備。」唯有秉持安全第一的原則，維護觀光產業的永續發展，落實每一項救生設備的檢查與正確使用，將持續透過宣導及落實救生設備檢查，加強公私部門合作，精進業者實務應變能力，全力守護每位旅客「開開心心出門，平平安安回家」。 聯 絡 人：北部航務中心 江宗威簡任技正 聯絡電話：02-89783743

為持續培育我國航運產業所需人才，交通部航港局積極推動「海員新星培育計畫」，115年第1階段報名於5月正式開放，歡迎對海上工作有興趣的青年學子把握機會踴躍申請，開啟屬於自己的航海職涯。 航港局表示，本計畫自111年推動以來，持續結合航商、海事校院及社會團體資源，建立從就學、訓練到就業的一條龍培育機制，協助學生順利銜接海員職涯。凡航海、輪機科系的學生皆可報名參加，獎助對象除大專校院學生外，陽明海運及建華海運亦開放高中職生申請，期望鼓勵更多青年及早投入航運產業。 在獎助措施方面，本計畫提供多元支持，補助學雜費、住宿費且提供生活津貼，每年最高可獲10萬至18萬元補助，實際金額仍依各航商與學生簽訂之同意書內容為準(相關同意書範本已公告於線上報名平臺)。此外，學生經甄選錄取後，除在學期間獲得資源支持外，畢業後亦可銜接至航商所屬船舶服務，落實「學用合一」，提供明確的就業發展方向與保障，協助青年順利接軌海運產業。 本次為增加學生錄取機會，申請人可於報名時選填最多3家志願航商；另如勾選同意轉介資料，航港局將視整體申請情形，協助將申請資料提供其他航商參考遴選，在尊重學生志願優先原則下，提升媒合成功機率，讓更多有志青年有機會踏上海員之路。 航港局透過「海員新星培育計畫」的推動，從就學就業資源整合，到偏原鄉學子關懷；從向下扎根的學生培育，到支持成人轉職的機制，正逐步建構我國船員培育之永續發展體系。未來將持續精進相關措施，打造可循環人才培育生態系，吸引更多優秀青年投入海運產業，厚植我國航運競爭力。 計畫往年資訊：可至交通部航港局臉書搜尋 計畫宣導影片：可至交通部航港局YOUTUBE頻道搜尋 計畫申請辦法：可至「船員智慧服務平臺」>「海員新星服務」>「線上申請名單填報」 （https://el-sol.mtnet.gov.tw/Portal/sys_a/a13/a1304?rn=2109015767 ）查詢 聯 絡 人：船員組 科長 黃奕僑 聯絡電話：02-8978-8036

為持續精進全國引水人的專業知識與實務能力，落實國際海事組織(IMO)A.960(23)決議案所提引水人須熟練與更新知識，交通部航港局於115年4月23日至24日，在宜蘭縣羅東鎮村却國際溫泉酒店舉辦「115年度全國引水人第1場在職訓練」，由該局副局長劉志鴻主持，邀請多位專家學者講授駕駛台資源管理與船長之間的資訊交流方式、引航相關案例檢討及分析、運動營養與疲勞恢復，以及新興能源船舶發展趨勢及操船經驗等課程，亦透過引水人經驗分享及意見交流，持續強化引航安全之共識，以維持穩定引航服務品質。 航港局表示，本(115)年度第1場次在職訓練邀請高雄港引水人辦事處陳策勤主任講授「引航計畫與MPX實務經驗交流分享」、台灣省引水人聯合辦事處方信雄主任講授「引航相關案例檢討及分析」、國立宜蘭大學陳亭亭助理教授講授「運動營養與疲勞恢復」及裕民股份有限公司吳巨聖副總經理講授「新興能源船舶發展趨勢及操船經驗」，希望透過這次訓練，將資深引水人的引航經驗內化成自身引航的本錢，並對自身健康及疲勞管理持續重視，也同步因應未來新興能源船舶的發展情況，讓引水人可面對不同類型船舶引航可能面臨的狀況加強訓練，更穩健地協助船舶靠泊與出港，提升引航過程的安全性與效率，並維持健康的體能。 同時，為強化引水安全與管理，交通部已於114年5月23日公告發布基隆、臺北、蘇澳等7處國際商港及麥寮、和平工業專用港「強制引水範圍暨其登離輪區域」，航港局並於114年5月28日函請各港引水人辦事處轉知各引水人應依上開規定執行領航作業；針對強化引水人與駕駛台落實溝通，航港局已於114年6月17日訂定發布「各港引水人引航資訊交換(MPX)標準作業程序」及相關表單，自114年7月1日起實施、114年8月1日起定期查核；另為提升船舶進出港安全及領航作業安全，航港局已於114年6月18日函請引水人務必落實「船舶平移平靠」原則並定期辦理抽查；為提升引水船服務品質保障引水人執行勤務安全，航港局已於115年3月20日發布「新造載運引水人船舶規格指引」，要求未來新造引水船舶務必符合該指引所訂定的規範，以確保引水人執行引航作業時安全無虞。 航港局強調，引水人是確保船舶安全進出港口的重要角色。訓練課程除可增進引水人本身的專業知能，亦提升引航服務品質，維持我國港口進出港安全，強化與各港船舶交通服務(VTS)中心、拖船等協作單位的溝通效率，進而穩固我國海運的競爭優勢，未來定會持續推動在職訓練，打造更安全優質的堅韌港口環境。 聯 絡 人：航安組  陳文婷科長 連絡電話：02-8978-3184 圖片說明 圖1-115年度全國引水人第1場在職訓練大合照 (第一排中間航港局劉副局長志鴻，右一臺中港引水辦侯主任中南，右二台灣省引水人聯合辦事處方主任信雄，左一中部航務中心張主任家豪，左二航港局航安組沈組長淑賢） 圖2-航港局劉志鴻副局長致詞 圖3-Pilotage plan 與MPX實務整合授課(高雄港引水人辦事處主任陳策勤) 圖4-引航相關案例檢討及分析授課(台灣省引水人聯合辦事處方信雄主任)

交通部航港局新聞稿115年4月21日【114年度「船舶運送業及船務代理業僱用國籍船員選拔」 肯定航商深耕人才培育 攜手提升國籍船員競爭力】 航港局今(4/21)日舉辦「船舶運送業及船務代理業僱用國籍船員選拔」頒獎典禮，公開表揚在僱用國籍船員方面表現卓越的績優航商，由局長葉協隆頒發獎項給長榮海運公司、陽明海運公司、萬海航運公司、裕民航運公司、中鋼運通公司、東方風能科技公司及金保順海業公司等績優航商，金保順海業公司徐浩翔董事長及中鋼運通公司林錦駿總經理均親自出席受獎。本次表揚對象涵蓋國籍船舶運送業、外國籍船舶運送業及船務代理業，展現政府與產業共同厚植我國海運人才實力的決心。 航港局表示，本項選拔表揚是依據「船舶運送業及船務代理業僱用國籍船員選拔及表揚實施要點」辦理，旨在鼓勵航商積極提供就業機會，並將國籍船員推向國際。為因應產業趨勢與市場需求，本次更特別新增「僱用回流國籍船員」之獎項，鼓勵航商進用服務中斷兩年以上之船員，以補足產業人才缺口。 航港局進一步說明，海運是我國重要的經濟命脈之一，近年航運產業雖面臨全球經濟景氣與貿易保護主義等嚴峻挑戰，各航商仍致力於培育優秀人才，該局表示感謝與高度肯定。在本屆選拔中，績優航商代表計有長榮海運公司、陽明海運公司、萬海航運公司、裕民航運公司、中鋼運通公司、東方風能科技公司及金保順海業公司等7家；其中長榮海運、陽明海運與東方風能科技公司在提升「女性國籍船員」僱用比例上取得顯著成效；裕民航運與萬海航運則是積極「僱用回流國籍船員」。 今日出席活動的航商代表均對航港局建立此選拔機制表示支持，認為這不僅是對企業社會責任的認可，更能激勵產業持續優化人才環境。 航港局強調，未來將持續與海事學校及航商密切合作，開發優質船員投入市場，並透過完善法規與獎勵機制，優化國籍船員就業環境。期待未來能吸引更多優秀人才加入航運產業，為臺灣海運注入源源不絕的活力與全球競爭力。 聯 絡 人：船員組  邱詩耘視察 連絡電話：02-8978-2644 圖片說明 圖1-航港局葉局長頒獎表揚績優航商。 (左起陽明/陳安順經理.裕民/卓雅秋資深副理.萬海/張齡藝課長.長榮/白宗原經理.航港局葉協隆局長.金保順/徐浩翔董事長.中鋼/林錦駿總經理.中鋼/林靖雯資深經理.東方風能/Ben Darrington營運長.東方風能/蘇世明人資經理)