為使中秋節、教師節、國慶日及光復節連續假期海運疏運順暢並確保旅客安全，航港局已於115年9月8日至10日辦理「載客船舶及海運客運場站公共安全與營運服務聯合督檢」，完成65艘固定航線載客船舶及海運客運場站3處重點項目查察，相關缺失均要求業者改善完成，旨在確保旅客乘船安全並完善海運服務品質。 航港局強調，本次抽查重點將聚焦於載客船舶「乘客登船實名制情形」、「行動電源自燃消防演練」、「走道或緊急逃生出口無堆放行李或雜物」、「開航前播放或示範救生衣穿著方法」、「火警警報系統運作正常」、「航行設備運作正常(AIS、航行燈號)」，另海運客運場站就「班次時刻表及票價標示清楚，是否包含中英文標示」、「是否有設置及使用無障礙岸接設備」、「場站無障礙設施之指標(引)是否清楚明確」、「場站是否維持無障礙廁間及通道空間暢通無礙」、「無障礙廁所設備可否正常使用」、「是否有設置及使用無障礙岸接設備」、「場站之消防、災害防救等公共安全及營運服務」與「是否有設置合格AED 設備」等抽查，若發現有任何影響航行安全缺失，將要求業者立即改善，並經複查確認無問題後始得開航。 航港局表示，船舶航行安全為連續假期海運疏運之核心工作，已責成業者落實開航前播放或示範救生衣穿著宣導，抽查船舶相關設備及船員應變能力，確保船舶適航性。本次特別加強查核行動電源冒煙起火演練及現場操作情形，另再次呼籲，如乘客須攜帶鋰電池或行動電源登船，應選用經商品檢驗合格之產品，不得託運或放置行李箱，並隨身攜帶，放置視線可及處，以確保海運旅客及船舶安全。 聯絡人、電話： 船舶組 陳思瑋代理科長  (02)8978-8045  航務組 杜文允科長      (02)8978-8020

航港局為持續推動燈塔文化觀光，積極保存活用國定古蹟東莒島燈塔的歷史價值，特別進行常設展示全面更新，以「東莒島的守光時刻」為主題，更新歷史文物展覽及特色互動體驗，自9月17日起開放免費參觀，一同體會燈塔守溫暖而堅韌的守望精神！  東莒島燈塔於1872年點燈啟用，迄今已邁入第154年，為清末洋式燈塔興建潮中的重要代表之一。塔身由當地花崗岩砌築而成，高19.5公尺，獨具特色的是燈塔主燈與展覽室（原辦公室）之間設有一道白色防風矮牆，是早期為了抵禦強風，守護燈塔守手提的燈火，現已成為園區內極具歷史溫度的經典地景。燈塔於民國77年被指定為古蹟，並於民國97年升格為國定古蹟，見證了百年來閩江口航道的變遷與馬祖地方的歲月記憶。 航港局表示，本次常設展規劃6大主題，包含「提燈前行」、「照亮海疆」、「石誌百年」、「登島尋光」、「守光日常」以及「以光為家」。從全臺36座燈塔及燈塔基礎知識切入，進而聚焦東莒島燈塔的建築工藝與燈塔守日復一日的守光日常，並展出多件歷史珍貴文物，包含製作於約1850年的英國米爾納（Milner's Co.）專利防火保險箱、早期換班通訊用的通訊電鈴等，相當具有歷史代表性。 為增添參觀互動性與沉浸體驗，航港局指出，本次特別設計「煤油提燈」體驗裝置，當民眾提起提燈時即可點亮燈光，搭配展區的銀河星空投影與東莒海浪聲環境音效，彷彿親身跟隨燈塔守夜間巡視的足跡；展區內亦設有1:20東莒島燈塔精緻剖面模型，讓民眾能一窺東莒島燈塔的建築奧秘。此外，展區走廊設有最佳拍照點，能記錄東莒島燈塔與經典白色矮牆的唯美身影，並特別設計紀念明信片供民眾免費索取。 航港局為慶祝常設展嶄新亮相並鼓勵民眾響應國旅政策，民眾只要親臨現場參觀並於展覽室拍照，在「交通部航港局」官方臉書專頁活動貼文下方上傳照片並留言，即可參加抽獎，有機會獲得「燈塔小夜燈」及「馬祖紀念酒」，合計抽出25份，誠摯邀請大家走進馬祖東莒，親自感受這座極具溫度的百年燈塔，開啟守光的歷史旅程。 聯 絡 人：航安組 翁美娟 專門委員 聯絡電話：02-89788098

交通部航港局與海洋委員會海洋保育署本（11）日於臺中港共同舉辦「115年度離岸風電海上災害防救實兵演練」，由航港局葉協隆局長擔任帶隊官，海洋保育署陸曉筠署長亦親臨指導，偕同行政院國家搜救指揮中心、衛生福利部、內政部空中勤務總隊、內政部消防署、海洋委員會海巡署、經濟部能源署等跨政府單位，並整合臺中市政府、新竹市政府、彰化縣政府、苗栗縣政府、臺灣港務股份有限公司臺中港務分公司及各風商業者等33多個單位投入演練，透過實際演練離岸風場周邊海域發生船舶故障流錨危及海纜風險、船舶失火、人員落海及受傷、船舶失去動力拖救及海上污染等複合式災害情境應變處置，確認風場業者及各單位通報聯繫機制、救災能量及聯合防救能力，發揮公私協調合作默契。 葉協隆局長表示，離岸風電是我國能源轉型的重要政策方向，而對於離岸風場海上災害的防救，必須做好萬全的準備。航港局自110年起迄今，為舉辦第3次的離岸風電海上災害防救實兵演練；目的就是要結合各公私部門的通力合作，透過一次又一次的兵棋推演、實兵演練，讓相關單位清楚的知道，如何做好災害的預防整備，在最短的時間、以最正確的方式有效應變處置，讓生命財產，以及海洋環境的傷害損失降到最低。 葉局長進一步指出，本次的實兵演練，依據行政院指導的「從嚴、從難、求精、求實」四大原則，並參考去年曾發生數起船舶故障流錨危及海纜安全的事故案例，設定了「船舶流錨危及風場海纜應變」、「風電工作船失火救災及傷病患救援」、「故障船舶緊急拖救」，以及「海上複合性汙染應變」等四大演練情境。藉由海陸空實機、實船的兵力動員，實際驗證從航港局彰化風場VTS與海事中心風險預警通報，到離岸風電業者自救、區域聯防、對外求援等三階段的應處作為。觀察重點包括空勤總隊直升機實施高難度海上吊掛作業、臺中市政府如何進行大量傷病患陸上急救與後送醫院動線分流、航港局首度指派大型救難拖船「馬可騎士」出勤救援，以及海保署與各縣市環保局針對油污與化學品的阻隔清除作業，是歷年來少見兼具高度挑戰性與實務操作性的重要災防演練。 另外，海洋保育署陸署長致詞表示，隨著船舶大型化、離岸風電等海域利用增加、新型船舶燃料逐步導入，以及極端氣候事件日益頻繁，未來海難事故可能同時涉及人員救援、船舶安全、油污染、化學物質或新型燃料洩漏等多重風險。而真正的應變能力，必須建立在平時即形成的跨機關合作、共同演練及相互熟悉之上。海保署與航港局的合作，也不僅是事故發生後的應變，而是逐步向前延伸到風險預防與減災，並涵蓋平時整備、事故應變及後續復原，建立更緊密且完整的合作機制。 交通部航港局說明，本次演練成功驗證了從「甲級海難」情境觸發後，中央成立「海難中央災害應變中心」，並於臺中港區實體開設「前進指揮所」的縱向指揮鏈。風電業者也展現了第一線滅火自救與派遣CTV接駁輕傷者的區域聯防作為，政府各有關單位更即時動員相關船機全力支援救災行動，包括空勤總隊直升機、海巡署巡防艇、航港局「航港1號」戒護、大型救難拖船「馬可騎士」拖帶、海保署除污船、無人空拍機監測，各縣市政府環保局與警消單位則分別提供防汙應變資材、警車、救護車輛，共計動員各類船舶7艘次、海豚直升機1架次、各式車輛6輛，以及油汙監控無人機1架次，參演與觀摩人員共計約180人。後續航港局與各參演公私部門，將以演練的驗證成果與經驗，轉化為平時災害防救的具體作為，持續累積跨機關及民間的應變能量，提升離岸風場海域災害防救量能及整體航安韌性，為我國綠能發展與海域安全提供更穩健的保障！ 聯 絡 人：航港局中部航務中心 曾乙哲 科長  聯絡電話：04-23690709

順應全球數位轉型與智慧航港的發展趨勢，航港局持續深化數據治理與資料開放服務，並積極透過「iMarine航港發展資料庫」釋出多元的航港數據。為進一步激發數據應用潛能，該局於今(115)年盛大舉辦「第6屆航港大數據創意應用競賽」，號召跨域菁英，運用開放資料進一步開拓航港產業的全新視野。競賽頒獎典禮於今(1)日在航港局隆重登場，除公開表揚學生組與社會組前3名與佳作的優秀團隊，更於典禮後特別安排發表會，為得獎隊伍打造成果展示的專屬舞臺。 「航港大數據創意應用競賽」邁入第6屆，儼然成為海運產業引頸期盼的指標性交流平臺。本屆競賽盛況空前，報名隊伍數更一舉突破新高，達到87隊；其中，學生組吸引了22所大專院校的航運、商務、機械、職安、地理、數學、傳播、金融、統計與資訊等科系佼佼者組隊參加，社會組參與者以航運、資訊科技為主，更不乏政府機關踴躍投入，為航港產業的發展與轉型，匯聚跨域思維與智慧結晶，也更全面強化數據資料的實務應用效益。 航港局表示，本屆競賽競爭激烈，評選過程一度呈現膠著，最終學生組第一名由國立中興大學資訊工程學系「SpaceY」奪得，第二名為國立臺灣海洋大學航運管理學系「不塞船長」，第三名則由國立彰化師範大學地理學系「船承智慧」獲得，獲獎隊伍分別從資訊科技、航運管理及地理資訊等專業角度切入，優化港口生態系運作，並運用資訊技術進行氣候與港口擁塞等風險預警，進一步有效支援決策。社會組亦高手雲集，許多參賽隊伍將數據分析融入產業實務，運用AI Agent為產業痛點提出新的解方；評選結果由鼎新數智股份有限公司數據服務部「AI教父黃仁勳難波萬」拔得頭籌，臺灣港務股份有限公司臺中港務分公司棧埠事業處「中分棧埠」居次，第三名則為中華電信研究院智慧聯網研究所「韌性交通智航團隊」。 本次出席頒獎典禮的貴賓有交通部統計處陳惠欣處長、中華民國輪船商業同業公會全國聯合會林沛樵秘書長、中華民國船務代理商業同業公會全國聯合會包嘉源秘書長、台灣國際物流暨供應鏈協會秦玉玲理事長、國立臺灣海洋大學呂錦山教授、國立高雄科技大學楊鈺池教授、交通部運輸研究所賴威伸組長、中華民國貨櫃儲運事業協會曾世隆秘書長、中華海運研究協會楊崇正秘書長，以及臺中港務分公司黃國輝處長，其中包含多位本屆競賽評審委員，對於參賽隊伍在AI應用的高度成熟與優異成果，均給予高度評價。航港局說明，為因應AI工具與技術的蓬勃發展，該局於本屆競賽辦法中，特別新增AI運用的相關規範與評分標準，此舉獲得參賽團隊的熱烈響應；許多作品均可見隊伍巧妙將相關技術導入航港實務場域，藉此提升營運效率、強化決策支援並打造更具韌性的航港運輸環境，為傳統海運場域帶來突破性的變革契機。 航港局強調，過去5屆競賽花絮與成果，均完整收錄於iMarine航港發展資料庫供各界隨時查閱，而歷屆共28個得獎優秀作品，亦有16個已於iMarine中進行功能落實與開發應用。未來，該局更將持續透過多元的資訊揭露與交流機制，進一步促進政府部門與產學界的實務接軌，不僅要充分發揮數據治理的最大效益，更期盼將跨域創新的前瞻思維，轉化為驅動臺灣航港產業數位轉型與永續升級的具體實力。 聯 絡 人：企劃組/科長徐若羚 聯絡電話：02-8978-2842