111年春節連續假期即將到來，111年1月28日至111年2月7日長達11天的春節連假疏運期間，臺灣本島與離島間9條航線預計開航854航次，可提供18萬7,105人次之運能。為因應春節連續假期的運輸需求，同時防範新冠肺炎疫情、確保乘船旅客安全，航港局全力配合中央流行疫情指揮中心，落實各式船舶與海運場站的防疫工作；另為維護旅運安全，航港局已完成客輪安全全面檢查，使民眾能安心搭船、快樂出遊。 航港局表示，春節連假出遊及返鄉旅客眾多，儘管目前國內疫情已較為穩定，航港局仍不敢鬆懈，為降低疫情擴散風險，除要求國內客運航線船舶每航次開航前後清消1次，並針對交通船碼頭場站旅客進出動線、廁所等重點區域每小時清消1次，每日執行1次深度清消，且作成書面紀錄外，將持續宣導乘船民眾須攜帶身分證件、配合身分查驗，並於進入場站及客船時量測體溫及戴口罩等措施。 在載客船舶的航安管理上，航港局亦將嚴格把關，於110年12月20日至24日起連續5日辦理「111年元旦暨春節連假前載客船舶及海運客運場站公共安全與營運服務聯合督檢計畫」作業，對於固定航線載客船舶及客運場站全面抽檢。民眾可利用海運場站或船舶上張貼的「載客船舶重要資訊QR code」，透過手機查詢抽檢結果，如有安全問題亦可線上即時反應，打造全民共同監督環境。 另外，東琉線海運客運每逢連續假日皆會湧入大量旅客，航港局於去年已將此航線的登船及票務系統E化、智能化，乘客只須在搭船前出示身分證件，即可將身分資料數位化，使購票更方便外，亦可兼顧防疫需求，保障民眾搭船權益。 疏運期間如遇天候不佳或其他不可抗力因素影響客輪航行，航港局已要求業者，應於營業處、候船室等處所張貼公告，並以網路、廣播等多媒體方式對外公布，航港局並將於官網即時公告航班開停航資訊(航港局資訊網http://www.motcmpb.gov.tw/點選「為民服務」選項，於「航班表」項下查詢海運航班資訊)，提醒民眾於連續假期出遊前，先參考氣象預報並確認最新航班動態，以利預先安排或調整行程。航港局也將視海象及天候狀況適時啟動海空聯繫機制，請民航局協調加派班機疏運旅客。 春節期間民眾若有緊急特殊需求，航港局提供緊急服務電話：北部航務中心(02)89783530、中部航務中心0963-138735、南部航務中心(07)2620758、東部航務中心(03)8230172。 聯 絡 人：航務組 曾敬文科長 聯絡電話：(02)8978-6283

110年第四次航海人員測驗於12月29日上午在交通部航港局舉行榜示。本次測驗報名人數587人，全程到考人數522人，一、二等船副、管輪等類科成績合格人數計135人，合格率為25.86%。 目前服務於航港局東部航務中心的林淑莞，從小生活於號稱「港都」的基隆，對於港內船舶進出的商船，有種憧憬和嚮往，高中畢業後如願考取海軍軍官學校，在校期間學習艙面及輪機相關知識，並於畢業後投入海軍行列，服務於艙面部門，感覺生活十分充實。 林淑莞於103年通過公職人員考試後服務於航港局，但對於海洋的熱愛驅使她利用公餘時間，攻讀海洋大學輪機系學士後專班，並在104年通過航海人員測驗，歷經海軍工作、重返校園、準備考試等歷程，對於在公部門辦理船員業務或協助海運業者申辦相關業務，都有相當大的幫助。 對目前準備航海人員測驗的考生，林淑莞也提出了她的備考建議，她表示航海人員測驗試題難易適中，應就教科書內容熟記，並有效的管理時間，先熟悉基本題型及考古題，再配合正常的作息，保持身體健康，從容應試應可順利過關；另外林淑莞也鼓勵海軍符合海勤資歷的人員，踴躍參加航海人員測驗，為自己創造不同的可能性，通過航海人員測驗可以有更多的選擇，例如近來最夯的離岸風電船職缺、各航運業相關工作或報考公職等，多元發展，擴展視野，活出多姿多彩的人生。 航港局表示，本次測驗榜示後，應考人可利用第二代航港單一窗口服務平臺MTNet2.0查詢榜單及登入帳號密碼列印成績通知單。應考人如欲複查成績，應在榜示之次日起10日（110年12月30日起至111年1月8日止），登入第二代航港單一窗口服務平臺MTNet2.0 (網址為https://el.mtnet.gov.tw/EL03/EL030702/Index)「航海人員測驗管理子系統」內之「線上申請作業」點選「成績複查申請」，依序填具資料並送出網路申請即可。 明（111）年度第一次測驗將於111年3月5至6日舉行，採網路報名，報名時間111年自1月1日零時起至10日下午5時止。詳情請至第二代航港單一窗口服務平臺MTNet2.0(網址https://el.mtnet.gov.tw/EL03/EL030201/Index)航海人員測驗管理子系統查詢。 聯 絡 人：船員組科長 呂云馨 聯絡電話：02-89782642

交通部航港局今(29)日表示，27日擱淺在澎湖白沙鄉後寮外的貝里斯籍「合茂(HOMAO)」雜貨船，經航港局召開緊急應變會議，強力要求船東積極處理，委託海歷公司利用下午漲潮時拖離擱淺區，於昨日晚間9點拖至澎湖商港馬公碼頭區4號碼頭暫時靠泊，解除海洋汙染的危機。 航港局表示，合茂輪於本月24日晚間距基隆010方位52浬處發出遇險信號，航港局隨即成立緊急應變小組，並召開多次應變會議，日夜以雷達持續全程監控漂流流速及流向，並啟動拖救開口合約，責成合約廠商派遣「冠軍輪」拖船前往救援。但因海象惡劣，救難拖船無法靠近帶纜執行拖帶作業，僅能在合茂輪旁戒護監控。合茂輪持續隨着洋流由北向南漂流，至27日夜間擱淺於澎湖白沙鄉北側岸際。28日該輪因潮汐關係緩慢飄移至白沙鄉東港舊碼頭東北方0.5浬擱淺，當日劉副局長即趕赴合茂輪擱淺處岸際視察，指揮海歷公司打撈隊伍登輪檢查船體狀況，派遣大龍16號拖船下午4時抵達現場利用漲潮時進行拖救，於5時許脫淺，並於晚間9時拖至澎湖馬公碼頭區，進行船體修補，再擇海氣象良好時拖帶至高雄港。 航港局補充，合茂(HOMAO)輪為貝里斯籍雜貨船，船長55.5米、船寬9.40米，總噸位499，船上油料20噸柴油、200公升潤滑油，未載貨物。船上9人24日當日即由探險家輪全數平安救起送臺北港，並依防疫規定辦理船員入境程序及居家檢疫程序，於海事調查完成前船員暫緩離境。 航港局強調，後續將持續督導船舶所有人，配合相關單位辦理後續調查程序，並儘速完成船舶修繕拖離澎湖商港。 聯 絡 人：南部航務中心 呂世榮科長 聯絡電話：06-9248108

交通部航港局今(27)日上午於基隆港東2、3碼頭及「探索夢號」郵輪上舉辦復航前防疫工作檢核暨緊急應變實兵演練，由航港局局長葉協隆主持，除邀請公衛學者專家與會指導外，疾病管制署、財政部關務署、內政部移民署、海洋委員會海巡署、農委會動植物防疫檢疫局、港務警察總隊、港務公司、郵輪業者、船務代理及防疫車隊等公私部門均派員參與，演練過程模擬郵輪行程倘有疑似確診案例之緊急應變程序，過程中由公衛專家及疾管署相關單位逐一檢視各項作業環節，過程順暢逼真，圓滿完成，將如期於12月31日晚間啟動復航跨年迎曙光航程，讓民眾不出國也能安心搭乘郵輪旅遊。 航港局表示，演練前先說明中央流行疫情指揮中心12月23日核定之復航指引、應變計畫後，隨即進入演練程序，本次演練情境設定載運65名旅客、339名船員，自基隆港出發往花蓮航程中發生2名旅客自覺身體不適，以電話通知船上醫務室船醫自身健康狀況異常，進而被檢測為陽性之疑似確診(PUI)案例；演練內容包括：疑似症狀之個案於艙房內電話聯繫船上醫務室後，即由船上醫療人員著防護裝備將PUI移送隔離房，再由船醫執行採檢及初步疫調，經船醫以克雷多維特PCR分析儀檢測20分鐘後判定為疑似陽性，隨即通報船長，由船長全船廣播，全船旅客及船員立即返回艙房並啟動緊急應變計畫，郵輪停止繼續航程立即返航基隆港，同一時間，並由船上疾病管制委員會召會確認各部門情況，展開PUI船上足跡搜尋；靠港後，首先由PUI個案下船搭乘救護車就醫，其餘旅客於甲板進行PCR採檢後依序搭乘防疫車輛至防疫旅館隔離，全船人員均瞭解各自工作，演練過程大致順利。 此外，航港局補充說明，公衛學者專家、疾管署等相關單位針對上午緊急應變演練及船上防疫措施落實等事項提出建議，主要分為平時防疫措施落實及發現確診個案的應變作為，如加強員工針對COVID-19防疫認知及措施等的教育訓練，尤其為郵輪新進員工及時常接待旅客的服務人員、每月辦理一定規模船上應急演練，落實緊急應變計畫船員部署及應處作為，航港局會派員督導、遊藝場及賭場營業時間應合理安排，注意清消頻率及落實情況；倘船上發現疑似確診個案，應立即自CCTV掌握密切接觸者足跡，客房部送餐時須提供醫療口罩給船上所有旅客，並注意安撫旅客情緒及減少PCR採檢、離船動線等候時間。一旦發生確診狀況，業者應向航港局通報，航港局亦會通知CIQS等相關單位立即成立應變小組，另建議船方於復航初期，營運人力安排應相對予以調整，以穩健方式營運，建立民眾搭乘郵輪信心，期許國內郵輪復航營運順利。 聯 絡 人：航務組科長 杜文允 聯絡電話：02-8978-8020