喀麥隆籍貨櫃船「吉娜」輪於113年7月24日擱淺於屏東縣東港鎮大鵬灣青洲濱海遊憩區，由於該地遊客眾多，航港局為了維護岸際安全及預防日後海洋油污染等問題，要求船舶所有人積極處置。所幸該地位處沙岸，且船體在擱淺後經過詳細評估，並無破損及漏油問題，為利於東北季風來臨前移除船體，航港局連日積極要求船東辦理船體移除工作，終於在113年9月14日凌晨5時20分由拖船配合潮汐，成功使難船脫離擱淺區，恢復岸際海域環境及當地景觀。 此次強颱「凱米」侵襲臺灣，共計發生8起擱淺案件，「吉娜」輪上載有9名船員（臺灣籍1人、緬甸籍8人）、約20.5噸的輕柴油，以及12個冷凍貨櫃。為避免船體長期滯留岸際，日後海象若有變化，影響岸際人員安全的同時，也恐造成環境二度危害，因此航港局在第一時間即啟動應變機制，由葉協隆局長召開34次緊急應變會議，督促船舶所有人儘速處理。在確保船員及貨品狀態無虞後，隨即展開船體安全評估，並決定採用拖帶方式移除。葉協隆局長亦至現地視察船體拖離整備狀況，特別要求業者船體移除作業以對環境影響最小為原則，在拖帶前務必隨時監控攔油索的佈設情況。在歷經動員整備，包含專業人員及設備引進、水道挖掘、船艏浮揚、轉向及拖帶等作業，9月12日先行辦理12只貨櫃卸除作業，今（14）日凌晨5時20分成功將「吉娜」輪拖離擱淺區，續由拖船拖帶進港檢修。 葉局長表示，船體能成功移除首要感謝屏東縣政府、觀光署大鵬灣國家風景區、海洋保育署及海巡署等單位的協助及支持，後續已請業者應儘速將岸際作業現場回復原狀，並持續進行海洋水質檢測，恢復當地海域環境；本次的船舶擱淺事件應變處置是政府與船舶所有人，協力合作共同應對的成功案例，航港局對船舶所有人主動負責的態度表達感謝，除「伊莉安娜」輪已於8月17日脫淺，𢓭續將持續會同相關單位積極處置其他6艘船舶船體移除作業，以早日恢復海域環境及當地景觀，免除其對周遭生態之影響。 聯 絡 人：海難救護科 蔡俊業科長 聯絡電話：02-89782563

響應交通安全月，交通部航港局配合交通部公路局於今（13）日在高雄市區監理所舉辦的｢大型車業者強化行車安全記者會｣，交通部陳彥伯政務次長、高雄市政府王啟川副秘書長、交通局劉建邦副局長、航港局陳賓權副局長、臺灣港務公司鄭淑惠副總經理及大型車業者均出席參與，共同響應交通安全月，宣導港區大車行車安全。 由於港區內有許多貨櫃車及連結車等大型車輛出入，大車駕駛視線死角多，加上轉彎造成的內輪差，容易造成行車風險。本次記者會活動串聯多家大型客貨運業者共同宣導正確的觀念，希望提昇駕駛及民眾對交通安全的意識。航港局於會場中特安排大型貨櫃車，邀請貴賓親自登上駕駛座，體驗駕駛的視野死角範圍，強化行車安全。航港局並呼籲大型拖板貨櫃車駕駛，進入商港管制區，一定要遵守港區作業及速限規定，轉彎及作業區起步前注意要「慢、看、停」，以維護港區作業人員安全。 另為擴大交通安全月宣傳效益，本年度交通安全月自9月16日起特別推出「全民『嘴』交通」挑戰，依指示完成交通安全月濾鏡影片錄製並上傳IG或FB限動，挑戰完成即參加抽超商禮券大禮，歡迎國人踴躍參與，以同打造安全的用路環境。更多交通安全月相關內容，請上活動網站查詢： https://roadsafetymonth.yam.com/ ，歡迎更多企業、團體、組織共同加入響應行列，傳達「人本交通 停讓文化」理念。 聯 絡 人：秘書室  李沂真科長 聯絡電話：02-89786884

為強化船舶進出國際商港安全，並改善引水人領航作業安全，航港局自113年2月起邀集輪船商業同業公會全國聯合會、船務代理商業同業公會全國聯合會、我國籍主要航運業者、臺灣港務股份有限公司、各國際商港引水人辦事處等單位組成「強化引水安全專案」小組，針對進出港安全管理、基礎設施維護及領航作業監理等3大面向，參考國家運輸安全調查委員會的安全改善建議及海事案件的安全改善事項，提出46項具體改善措施推動辦理，並按季由航港局長葉協隆召會檢討執行成果，據航港局統計，今(113)年1~7月我國各港區的海事案件數為21件，已較去年追蹤同期情形43件明顯下降逾50%，顯示相關作為已初具成效，有效提升港區航行安全。 航港局表示，智慧航安服務建置暨發展計畫自110年成立海事中心後，透過全年24小時船舶監控及異常船舶的主動預警，有效強化船舶航行安全，近5年我國海域及我國籍船舶的海事案件數呈現持續下降趨勢，由108年234件逐步降低至112年149件，惟港區事故案件數平均每年約75件，未隨整體海事案件數下降。因此，航港局依交通部指示成立「強化引水安全專案」，邀集臺灣港務公司及其他涉船舶進出港與領航作業單位共同檢討，提出46項具體改善措施，逐步推動辦理，迄今已完成13項，113年至7月底之港區海事案件數已由去年同期的43件下降至21件，已具初步成效。 航港局進一步說明，為提升港內航安機制之改善，前已每月定期邀集各港引水人辦事處、港務公司、港勤公司、航商及代理相關公會等有關單位，召開港區航行安全會議、每季召開海事案件檢討精進會議，涉及引水人作業安全部分亦列管要求相關單位改善；針對航區航行應遵守緩輪慢行、靠泊應遵守平移平靠等事項已協調港務公司修訂各國際商港船舶交通服務指南或航行規定，並已就涉引水人領航部分發布引航程序注意事項、引水人督導考核作業要點及引水人領航事故緊急應變演練作業要點，同時協助各港引水人辦事處重新檢討自律規約，於兼顧強化船舶進出港安全效率及領航作業監理下，同步提升引水人領航作業安全。另為完備法制作業，航港局已修訂「引水人管理規則」，修正草案重點包括新增引水人執勤酒精濃度管理作為、訂定引水人執行業務期間應接受國際海事組織(IMO)建議之訓練課程，及增訂引水人未符合相關規定之行政處分等事項，目前修正草案已於113年8月23日經交通部法規會原則審議通過，可望於近期發布實施。 航行安全為海運永續發展的基礎，引水人與領航安全為維持港口正常營運的關鍵，為保障關鍵基礎設施及強化引水人領航安全，航港局在交通部指導下，會同臺灣港務公司、航運相關公會、主要航運業者及引水人辦事處持續推動「強化引水安全專案」，以安全零容忍、預防重於事後改善為原則，採滾動檢討策進作為，以建構更安全的國際商港航行環境。有關近日高雄港發生引水人因天候不佳夾傷之意外，航港局十分重視，除已掌握意外發生原因，近日將邀集相關單位召會檢討及提出改善作法，以維護引水人領航安全。 聯 絡 人：航安組陳科長文婷 聯絡電話：02-89783184

交通部航港局今(9)日宣布，為因應中秋假期之運輸需求，落實航行安全督導，即刻啟動加強海運客運場站公共安全及客輪安全檢查，嚴格要求業者注重航行安全，不得超載旅客，以維護旅運安全。 航港局葉協隆局長表示，為確保中秋假期海運順暢，及強化船舶航行安全管理，航港局113年9月9日起連續3日辦理「載客船舶及海運客運場站公共安全與營運服務聯合督檢」，預計進行73艘固定航線載客船舶及海運客運場站23處重點項目查察，以維護乘船旅客安全、完善海運服務品質。 葉協隆強調，本次抽查重點將聚焦於載客船舶「開航前檢查船體外觀及結構無明顯損壞情形」、「開航前播放或示範救生衣穿著方法」、「火警警報系統」、「主機運行及排煙狀況是否正常」，海運客運場站「無障礙設備及岸接設施」、「是否有設置及使用無障礙岸接設備」、「場站無障礙設施之指標(引)是否清楚明確」、「場站之消防、災害防救等公共安全及營運服務、班次時刻表及票價表中英文標示」，若有影響航行安全缺失，將要求業者立即改善，並經複查確認始得開航。 航港局提醒，已要求業者於疏運期間，如遇天候不佳或其他不可抗力因素影響船舶航行，應於營業處、候船室等處所張貼公告，並以網路、廣播等多媒體方式對外公布。航港局並將於官網即時公告航班開停航資訊(航港局資訊網http://www.motcmpb.gov.tw/點選「為民服務」選項，於「航班表」項下查詢海運航班資訊)，提醒民眾於連假期間出遊前，查看氣象預報並確認最新航班動態，以利預先安排或調整行程。航港局也將視海象及天候狀況適時啟動海空聯繫機制，請民航局協調加派班機疏運旅客。 聯絡人、電話： 船舶組 林冠宏科長  (02)8978-6296  航務組 杜文允科長  (02)8978-8020