交通部航港局iMarine航港發展資料庫為提供更優質之服務，全新的「新聞訂閱」功能上線，讓使用者設定關鍵字就可即時獲取國內外海運新聞資訊，確保不錯過任何重要動態，精準掌握最新脈動，歡迎多加利用。 航港局為因應海運數位化發展及資訊共享趨勢，於112年將既有的航港發展資料庫進行大幅改版，並於當年10月23日正式升級為「iMarine航港發展資料庫」，提供一站式的航港資訊服務；該資料庫不僅呈現全球海運指數、臺灣數據統計、航港法令及國際組織動態等重要資訊，更運用人工智慧(AI)技術自動蒐集國內外新聞社群(包含8個國外網站及19個國內網站)，每日提供約50則海運新聞訊息，每小時更新1次，並自動翻譯、分類，針對熱門議題以文字雲方式呈現，讓使用者一目了然時下最熱門的議題。 航港局表示，iMarine上線後，使用率較改版前顯著增加，據統計，113年1至9月瀏覽人次11萬人，較112年同期舊資料庫增加90%(iMarine於112年10月上線，爰比較新舊資料庫1至9月同期瀏覽人次，以完整呈現差異)，又截至114年4月15日，網站瀏覽人次已超過19萬人；其中最受歡迎的功能即為「海運焦點新聞」，其瀏覽量占整個網站瀏覽量的34%。本次推出的「新聞訂閱」為會員專屬功能，使用者登入iMarine後，可設定1個以上的關鍵詞進行新聞訂閱，系統每日 將依關鍵詞執行精準推播，並以電子郵件方式將相關連結傳送至用戶端。此功能不僅提供個人化新聞體驗，更大幅提升資訊獲取的即時性與便利性，減省使用者新聞瀏覽與查詢的時間，滿足現代社會高效率的資訊傳播需求。 另，航港局為配合國家政策，提升政府資料開放之質與量，將iMarine中53張「快捷報表」之資料欄位進行格式標準化，置於政府資料開放平臺，該53張報表並已通過「可取得性」、「易於被處理」及「易於理解」等3面向之評核，取得金標章，可有效促進資料加值應用，並減少公部門與民眾資訊不對稱問題。 此外，航港局持續以「使用者導向」不斷精進iMarine的功能，近期也新增了「十大常用功能」及「手機版」的網站導覽影片，期能有效引導初次接觸iMarine的使用者，可快速入門，更讓網站瀏覽的模式有更多元化的選擇。未來，航港局將持續落實資料開放，提供民眾豐富之航港資訊，並進一步優化服務，帶給使用者更優質的體驗。快到iMarine航港發展資料庫(https://imarine.motcmpb.gov.tw/)，感受數據整合與資訊科技帶來的便利！ 聯 絡 人：企劃組 陳志佩科長 聯絡電話：02-89782842

以臺灣本島極東燈塔身份廣為人知的三貂角燈塔，即將於今（114）年5月1日迎來點燈90週年，航港局於5、6月籌劃了一系列活動，讓民眾能夠一同為三貂角燈塔慶生，也能夠更了解燈塔的魅力與風采。 航港局表示，三貂角燈塔於1935年點燈，燈塔興建肇始因三貂角附近海域本即海事案件頻傳，於日治時期又接連發生日籍船舶觸礁沉沒事件，故而促使政府重視籌建燈塔。過去燈塔也因位居國防軍事重要地位被列為禁區，至1992年才與高雄燈塔、鵝鑾鼻燈塔、漁翁島燈塔成為第一批對外開放的燈塔，見證了燈塔觀光的推動。  為了迎接三貂角燈塔點燈90週年，航港局於1月完成展覽室更新，珍貴老照片、燈塔歷史檔案、主題郵票及海關時期燈塔人員制服讓民眾瞭解三貂角燈塔歷史沿革及燈塔守的辛勤工作，提供多元互動的嶄新燈塔觀光體驗，並規劃於4月30日開始辦理一系列的紀念活動，希望能讓更多人能夠到三貂角燈塔，進一步推廣燈塔觀光旅遊。 三貂角燈塔點燈90週年主紀念活動將於4月30日在三貂角燈塔園區舉辦，在草地音樂會的悠揚音樂陪伴下於傍晚邀請民眾一同參與三貂角燈塔開燈，迎向點燈90週年，當日並規劃有Facebook貼文兌換小禮物活動，有興趣之民眾可共襄盛舉。 自5月1日起，航港局另於三貂角燈塔園區規劃有一系列豐富的系列活動，如「印象三貂角–明信片集章」，於5月1日至31日期間，有興趣的民眾至展覽室索取集章明信片，在園區內尋找集章點完成集章任務後即可獲得小禮物；另外還有「問答抽好禮」，6月30日前至燈塔參與Facebook貼文活動即可獲得抽獎券，回答抽獎券上的問題後即可參與抽獎；此外亦有「探索燈塔之旅–主題集章」，航港局將推出不同主題系列的集章，對於燈塔小知識有興趣的民眾，可千萬不能錯過。  航港局誠摯地邀請大家一起參與「極東之光，歷九彌新」三貂角燈塔點燈90週年活動。 聯 絡 人：航安組呂學鳳科長 聯絡電話：02-89786801

為持續精進全國引水人的專業知識與實務能力，落實國際海事組織(IMO)A.960(23)決議案所提引水人須熟練與更新知識，交通部航港局於114年4月24日至25日，在高雄市前鎮區承億酒店舉辦「114年度全國引水人第1場在職訓練」，由劉志鴻副局長主持，並邀請多位專家學者講授國外港口引航管理制度經驗分享、駕駛台資源管理(BRM)與船長之間的資訊交流方式、運動傷害預防與疲勞恢復技巧，以及港口水文與氣象觀測等課程，亦透過引水人經驗分享及意見交流，凝聚強化航安之共識，俾提升引航服務品質。 航港局表示，本(114)年度第1場次在職訓練，邀請高雄醫學大學運動醫學系張乃仁教授講授「運動傷害預防與疲勞恢復」、香港領港會公司董事局李冠華主席講授「香港領港會營運領航艇的利與弊」及「香港領港會引航及管理實務分享座談」；台灣省引水人聯合辦事處方信雄主任講授「從案例分析探討BRM 施行現況」及國立成功大學近海水文中心董東璟主任講授「港口水文氣象觀測」，希望透過這次訓練，強化引水人對自身健康及疲勞管理的重視，也讓各港引水人能從鄰近國家引水人作業案例學習借鏡，更穩健地協助船舶靠泊與出港，提升引航過程的安全性與效率，並維持健康的體能。 同時，為強化引水安全與管理，交通部已於113年12月18日修正發布「引水人管理規則」，重點包括：授權航政機關針對重大事故要求檢討規約、明定在職及停職期間訓練要求、落實勤前酒測與抽測機制、規範引航各階段操作程序、強化業務查核與年度考核，並明列違法情節，提升引航作業的專業性與安全性。 航港局強調，引水人是確保港口營運與船舶安全進出的關鍵角色。訓練課程除了可增進引水人本身的專業知能，亦提升引航服務品質，維持我國港口進出港安全，強化與港口航管中心、拖船等協作單位的溝通效率，進而穩固我國海運的競爭優勢。未來將持續推動在職訓練，打造更安全優質的港口環境。 聯 絡 人：航安組 陳文婷科長 聯絡電話：02-89783184

義大利籍「歌詩達莎倫娜號」郵輪於4月8日自基隆港出發前往日本遊程，原訂4月11日上午返回基隆港，惟因技術性原因於沖繩進行維修，致需延至12日(六)上午返港，交通部陳世凱部長已立即責成航港局於今(11)日上午緊急邀集消保單位、觀光署、臺灣港務股份有限公司、包船旅行社、船務代理等單位召開應變會議，以協助旅客儘速返臺，並維護消費者合理權益。航港局表示該郵輪已完成修復，並於今(11)日臺灣時間上午10時45分自日本沖繩出發返回基隆港，預計明（12）日臺灣時間6：30抵達基隆港，該局已請船方將相關資訊充分向旅客說明。針對船方所提補償方案，航港局表示將視需要會同消保官協助旅客持續與船方協調，以維護旅客消費權益。 航港局進一步說明，歌詩達莎倫娜號郵輪係以臺灣基隆為母港經營，本航程為4月8日(二)至11日(五)，由基隆港出發，中途停靠那霸、石垣島之航程，搭載人3,387位國人，有關延遲返臺相關影響的補償機制，船公司已提供每位旅客50美元船上消費金，並獲日方同意旅客可於4月10日可下船自由活動，惟該航程延後一日影響後續母港航程，船公司另已針對取消原4月11日(五)至14日(一)航程，請各旅行社通知旅客原訂行程取消，並提供旅客可全額退費，無手續費，或由受影響旅客選擇未來搭乘6月25日至9月3日期間之莎倫娜號(同艙等)行程，與每艙房100美金船上消費金，倘沒有用完仍可退款之補償方案。 對於明日上午郵輪抵達基隆港的旅客通關作業，航港局將偕同及港務公司，成立現場應變小組，並請旅行社與船代今（11）日及至明（12）日旅客抵港通關作業完成前派員至現場協助。至船方所提補償方案，航港局表示將視需要會同消保官協助旅客持續與船方協調，船方對於返臺行程延遲補償部分，表示係依該公司全球營運規範辦理，惟於應變會議中承諾願評估進一步補償作法，目前暫無具體承諾，航港局將持續追蹤，以維護消費者合理權益。 聯絡人:北部航務中心  劉書嵐科長 聯絡電話: 02-89783530