國內商港未來發展及建設計畫(106-110年)－布袋港埠建設計畫 

壹、計畫緣起 

        航港體制改革於101年起推動，港務機關管理與經營之角色已分屬「交通部航港局」及「臺灣港務股份有限公司」，在「政企分離」改制方式下，臺灣各國際商港之經營由臺灣港務公司統籌，而現行國內商港中，布袋港、澎湖港由交通部航港局依商港法委託臺灣港務公司代管，金門港及馬祖港則於101年7月20日經行政院指定由地方政府自行經營及管理。

        依行政院於86年2月27日臺86交字第08652號函核定「臺灣地區整體國際港埠發展規劃」時，指示每5年應至少進行通盤檢討一次之政策。本計畫為航港局依據上位計畫「商港整體發展規劃(106～110年)」就布袋商港之發展定位、未來發展計畫、實質建設計畫(106-110年)等方面，整合成為本計畫內容。 

貳、計畫內容 

一、布袋港發展定位

 (一)環島及離島航運之作業港。 

 (二)兩岸直航開放港口。

 (三)兼具觀光及親水性港口。 

二、布袋港發展目標

 (一)成為臺灣離島航運客貨運輸之重要進出港埠。

 (二)強化客運發展，提升旅運服務品質。

 (三)有效利用港埠資源，擴大港埠機能，促進港市繁榮。 

三、布袋港未來發展計畫

 (一)布袋港客、貨運運量預測

(二)未來發展計畫(106-110年)

1.延續性計畫 

(1) 整體規劃及未來發展計劃

(2) 專用區公共設施工程(含設計及監造)

2.前置作業

(1) 布袋港未來發展及建設計畫(111～115 年)

(2) 布袋港小型船渠延建工程設計作業

(3) N3碼頭及後線設施興建工程設計作業

(4) N4~N6臨時護岸新建工程設計作業

(5) 客運服務區設施改善規劃設計作業

(6) 專用區及周邊區域排水系統及道路工程規劃設計作業 

3.公共設施

(1) 布袋港小型船渠延建工

(2) N3碼頭及後線設施興建工程 

(3) N4~N6臨時護岸新建工程

(4) 客運服務區設施改善工程

(5) 專用區與周邊區域排水系統及道路工程

參、計畫效益

(一)完善的客運服務設施將可吸引民間投資專用區之土地開發，改善服務旅遊品質，並吸引地區發展觀光遊憩產業，刺激相關產業建設及消費需求，進而吸引當地年輕人留駐發展，增加當地就業人口及改善年齡老化的問題。

(二)隨著客運航業之發展，布袋地區旅客或商務旅客數量將大幅增加，而專用區之開發計畫不僅可以帶動地區產業之升級，亦可提升整體消費水準，對地區觀光發展的質與量皆有正面助益。

(三)綠美化及公共設施的增加，將改善港區景觀環境，並可提供旅客與地方民眾良好的休憩空間，達到兼具觀光及親水性水岸之發展目標，與敦親睦鄰之社會回饋。 

肆、計畫期程