IMO船舶設計和建造次委員會第10屆會議於2024年1月22日至26日召開會議,本屆會議重點項目如下:
一、非液體貨運載船緊急拖曳佈置(emergency towing arrangements, ETA)準則草案,確保緊急拖曳佈置設計的靈活性和足夠的強度要求;
二、審查《2014年減少航運水下輻射噪音準則》(Guidelines for the reduction of Underwater Radiated Noise from shipping)(MEPC.1/Circ.833)以解決對於海洋生物的負面影響,並確定下一步措施;
三、《海上人命安全國際公約》(The International Convention for the Safety of Life at Sea, SOLAS)第II-1章替代設計和佈置準則草案(MSC.1/Circ.1212/Rev.1)定稿,主要是針對安全目標和功能要求進行修訂;
四、修訂船舶結構中使用纖維強化塑膠(Fibre Reinforced Plastic, FRP)準則草案(MSC.1/Circ.1574),討論允許在設計和建造中使用FRP結構的可能性;
五、 修訂1988年《載重線議定書》第25條關於在上部結構和乾舷甲板以外的甲板結構上設置護欄的要求;
六、 推動修訂火災或浸水事故後客船系統能力評估臨時解釋性說明(MSC.1/Circ.1369)。
參考文件:
(1) ABS, New Brief: SDC 10. https://ww2.eagle.org/content/dam/eagle/regulatory-news/2024/SDC-10-Brief.pdf.(2) DNV, IMO Sub-Committee on Ship Design and Construction (SDC 10), Technical and Regulatory News No.01/2024-STATUTORY. https://www.dnv.com/news/imo-sub-committee-on-ship-design-and-construction-sdc-10--252691
(3) IMO, Sub-Committee on Ship Design and Construction (SDC 10). https://www.imo.org/en/MediaCentre/MeetingSummaries/Pages/SDC-10.aspx
(4) LR, IMO Ship Design and Construction Tenth session (SDC 10) Summary Report. https://www.lr.org/en/knowledge/regulatory-updates/imo-meetings-and-future-legislation/sdc-10-summary-report/
三、