IMO船舶系統和設備次委員會第11屆會議於2025年2月24日至28日在IMO位於倫敦的總部召開，會議重點議題項目如下：

1. 完成《國際救生裝置章程》(International Life-Saving Appliance Code, LSA Code)修正案草案
該修正案針對自由降落下水救生艇(Free-fall Lifeboat)釋放系統的運行測試裝置，制定了設計和原型測試要求，且救生艇無須實際下水即可進行測試；
同意對《國際救生裝置章程》(LSA章程)規則第6.1.1.3和6.1.2.2段進行統一解釋，以澄清對貨船而言，專用救難艇的手動吊升應被視作為下水準備，而非下水程序一部分；可以接受在登艇前手動升起救助艇，以便隨後通過儲存機械動力進行迴轉。預計該統一解釋將以MSC通告的形式發布，並提交MSC 110 (2025年6月)批准。

2. 有關救生衣浮力試驗
SSE 11同意修訂MSC.81(70)號決議及MSC.1/Circ.1628/Rev.1號通函，以改進救生衣浮力測試的測試程序，並使驗收標準與LSA章程保持一致；救生衣的浮力應在淡水中完全浸沒至水面以下24小時前後進行測量。浸沒後，應確保去除救生衣中滯留的空氣並達到穩定，然後記錄初始浮力；其初始浮力和最終浮力之間的差異不應超過初始浮力的5%。
修訂草案預計將交由MSC 110 (2025年6月)批准。
3. 救生艇維護要求
MSC.402(96)決議的討論進展擬定了「Make」、「Type」、「Model」和「Series」等術語的定義草案。並邀請國際標準化組織(ISO)更新ISO 23678:2022（船舶與海洋技術相關標準），以與新擬定的四項定義保持一致，以便在MSC.402(96)決議的修正案中進行參考。
4. 有關《油霧偵測器章程》(Code of Practice for Atmospheric Oil Mist Detectors)
SSE 11同意修訂MSC.1/Circ.1086號通函《油霧偵測器章程》，該修正案係針對船舶機艙內的漏油問題，因為機艙油漏往往是引發或加劇船上火災的主要因素之一；而自2003年該章程批准以來的各種經驗、現行實務和新技術已有很大進步，相關章程與規範也應與時俱進，更新後的草案將交由MSC進一步審核。
5. 有關禁止使用PFOS的滅火劑統一解釋

同意對《海上人命安全國際公約》(International Convention for the Safety of Life at Sea, SOLAS)規則II-2/10.11及1994年與2000年《高速船章程》(International Code of Safety for High-Speed Craft, HSC Code)規則7.9.4的統一解釋，以明確如何驗證新船與現有船舶對全氟辛烷磺酸(PFOS)禁用要求的合規性。

兩種解釋都明確了：
• 「滅火劑」(fire-extinguishing media)一詞應包括滅火泡沫。
• 「含有全氟辛烷磺酸（PFOS）」應指PFOS濃度含量超過10 mg/kg（0.001% 重量比）。
• 驗證船上未使用或儲存「含PFOS的滅火器」，應要求主管機關或其認可組織（recognized organization, RO）審查製造商針對《SOLAS公約》所涵蓋的滅火劑聲明或實驗室測試報告。
• 滅火泡沫製造商所發出的聲明應包含其泡沫的相關信息，例如但不限於：泡沫類型、生產效期、批號、泡沫型式認證/MED證書供參考。
• 對於2026年1月1日之前安裝的滅火劑，如果無法提供製造商聲明或實驗室測試報告，則應要求按照公認的標準對船上的滅火劑進行取樣和測試。

參考文件：
1. American Bureau of Shipping (ABS), News Brief: SSE 11. https://absinfo.eagle.org/acton/ct/16130/s-1070-2503/Bct/l-0d79/l-0d79:1a4b/ct4_0/1/lu?sid=TV2%3Ao9JE86EJa 
2. Bureau Veritas Marine & Offshore (BV), Ship Systems and Equipment Sub-Committee 11th (SSE 11) Summary Report. Class & Statutory. https://cdn1-marine-offshore.bureauveritas.com/sites/g/files/zypfnx136/files/media/document/SSE%2011%20BV%20Summary%20Report.pdf 
3. Det Norske Veritas (DNV), IMO Sub-Committee on Ship Systems and Equipment (SSE 11). News from DNV. https://www.dnv.com/news/imo-sub-committee-on-ship-systems-and-equipment-sse-11/  
4. InterManager, Summary report on IMO Sub-Committee meeting SSE 11. https://www.intermanager.org/wp/wp-content/uploads/2025/03/IMO%20SUB-COMMITTEE%20ON%20SHIP%20SYSTEMS%20AND%20EQUIPMENT,%2024-28%20February%202025.pdf 
5. Korean Register (KR), IMO News Flash SSE 11. https://www.krs.co.kr/TECHNICAL_FILE/SSE%2011%20News%20Flash(E)_1(0).pdf
6. Lloyd's Register (LR), SSE 11 Summary Report. https://maritime.lr.org/SSE-11-Summary-Report 
7. IMO, Sub-Committee on Ship Systems and Equipment, 11th session (SSE 11), 24-28 February 2025. https://www.imo.org/en/MediaCentre/MeetingSummaries/Pages/SSE-11th-session.aspx