IMO理事會第135屆會議於2025年11月19日至21日召開；第136屆理事會會議則是安排於IMO大會第34屆會議(A 34)最後一日2025年12月3日舉行，概要彙整兩屆會議重點如下：
1. 批准2026-2027年IMO成果導向預算草案與資源配置方案，並提交大會審議，以確保組織運作、技術合作與能力建設所需之財務可續性；
2. 協調IMO船舶編號方案與公司/船東識別碼方案之整合形成監管架構，宗旨在提升船舶追溯、反詐欺及認證監管制度一致性，監管架構兩套制度包含：
(1) IMO編號方案為每一艘船舶指定一組永久且唯一的7位數IMO編號，該編號於船舶整個生命週期中保持不變，即使船名、船東或船旗變更亦不受影響。其目的在於提升海上安全並防止海事詐欺行為。
(2) IMO公司與註冊船東之獨有識別碼方案則為船東及營運公司指派永久且唯一之IMO編號，並用於各項證書與符合性制度中，以利明確辨識對船舶營運或所有權負責之主體。
理事會擬提請大會第34屆會議審議之決議案草案，將上述兩套制度整併為單一整合式制度，以提升整體運作效率和制度一致性。
3. IMO修正《大會議事規則》(Rules of Procedure of the Assembly) 現行第28條並納入阿拉伯語為工作語言，作為多語言與組織治理現代化之重要制度調整，待IMO第35屆大會(2028年)正式通過；
4. 審視若干IMO公約與修正案之生效狀態，也對會員國與秘書處持續推動下列公約與文書簽署，以助可行時間點生效之努力，表達支持。
- 迄今尚未符合生效條件，包括：
(1)《國際海事組織公約》(Convention on the International Maritime Organization)2021年修正案；
(2)《2010年HNS議定書》(Protocol on Preparedness, Response and Co-operation to pollution Incidents by Hazardous and Noxious Substances, HNS Protocol)；
(3)《2012年開普敦協定》(2012 Cape Town Agreement, CTA)。
- 另須經明確接受方得生效之其他IMO文書修正案，尚包括：
(1)《IMSO公約》(Convention on the International Maritime Satellite Organization)2008年修正案；
(2)《防止傾倒廢棄物和其他物質污染海洋公約之1996年倫敦議定書》(Convention on the Prevention of Marine Pollution by Dumping of Wastes and Other Matter and the 1996 London Protocol)(簡稱《倫敦議定書》)2009年修正案；
(3)《倫敦議定書》2013年修正案。
1. IMO, Council, 135th session (C 135), 19 to 21 November 2025. https://www.imo.org/en/mediacentre/meetingsummaries/pages/council-135th-session.aspx
2. IMO, Council, 136th session (C 136), 3 December 2025. https://www.imo.org/en/mediacentre/meetingsummaries/pages/council-136th-session.aspx